日前，国产通用型自动驾驶公司文远知行布告其正寻求在好意思国的初度公开募股中取得高达50.2亿好意思元的估值。招股书涌现，该公司经营在IPO中刊行645万股好意思国存托股票，以每股15.5好意思元至18.5好意思元的价钱区间融资1.194亿好意思元。值得一提的是，这次文远知行向上91%的增发股份将由Tier1（一级供应商）巨头博世认购。

　　事实上，过程了近10年的孵化发展，不少国内自动驾驶领域公司王人在谋求IPO。本年以来，小马智行、Momenta、地平线等自动驾驶领域公司均加速了境外上市法子。

　　文远知行关联负责东谈主在收受《证券日报》记者采访时示意，公司在时代研发、交易化和企业不休等方面王人领有丰富的海表里履行教化，已与多家大众顶级主机厂和一级供应商达成政策相助伙伴关系，包括雷诺日产三菱定约、宇通集团、广汽集团、博世等。

　　文远知行已完成多轮融资

　　府上涌现，文远知行确立于2017年，现在已在大众7个国度、30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。凭证招股书暴露的信息，业务方面，文远知行提供从L2到L4的自动驾驶居品和作事，旗下有Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）、Robobus（无东谈主驾驶小巴）、Robovan（无东谈主驾驶货运车）、Robosweeper（无东谈主驾驶环卫车）和ADS（高阶智能驾驶）等五大居品矩阵。

　　行动国内自动驾驶的头部企业，文远知行已完成多轮融资。仅2021年公司就完成了三轮融资。2021年1月份，公司完成3.1亿好意思元B轮融资，宇通集团为政策领投方，新进投资方包括CMC成本、国开装备基金、恒健新兴产业基金等。同期，启明创投、立异工厂、手足成本等原有推动连续跟投；同庚5月份，文远知行布告完成数亿好意思元C轮融资，本轮投资机构包括IDG成本、和创投资等，老推动CMC成本、启明创投、瓴峰成本等连续参投；12月份，文远知行布告取得广汽集团政策投资。

　　2022年5月份，文远知行布告取得博世的政策投资，两边勾通开展智能驾驶软件的迷惑。最近一轮融资在本年6月份，广汽集团发布公告称，高兴全资子公司广汽成本投资文远知行，投资额不向上2000万好意思元。

　　记者注释到，文远知行正不竭拓展自动驾驶时代的落地场景，以期取得更等闲的业务答复。交易方式上，文远知行的收入主要着手分为两部分：其一是销售居品，包括无东谈主驾驶巴士、无东谈主驾驶出租车、无东谈主驾驶清扫车以及关联传感器套件；其二是提供作事，包括自动驾驶运营、时代扶植作事以及高档辅助驾驶系统ADAS研发作事。

　　现阶段自动驾驶企业多半亏本是行业特征之一，高额的研发参预是亏本主因。凭证招股书，2021年至2023年及2024年上半年，文远知行研发用度分辨是4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，分辨是其同期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍及3.5倍。

　　具体来看，文远知行的研发用度主要由与负责贪图、迷惑和测试自动驾驶汽车的工程东谈主员关联的东谈主员用度组成。收尾2024年6月30日，文远知行职工2227名，其中约91%是研发东谈主员，包括顶尖的东谈主工智能科学家和自动驾驶工程师。

　　同行公司多谋求港股上市

　　连年来，国内自动驾驶领域公司纷繁谋求境外上市。本年1月份，自动驾驶激光雷达治理决议商速腾聚创在港交所主板挂牌上市，施行募资额达8.77亿港元；3月份，ADAS治理决议提供商纵目科技向香港联交所递交招股书；4月份，国内智驾治理决议提供商地平线认真递表港交所，小马智行完成境外刊行上市备案；6月份，自动驾驶公司Momenta提交境外刊行上市备案材料，拟刊行不向上6335.29万股平日股，并在好意思国纳斯达克证券来回所或纽约证券来回所上市。

　　值得温雅的是，大多自动驾驶领域公司聘请谋求港股上市。

　　“对内地企业来说，港股上市的周期相对较短，也有更高确凿信性。”中国自动驾驶产业立异定约调研员文静认告诉记者，比拟港股，自动驾驶公司念念要冲刺好意思股，还需要谈判时代数据跨境畅通的审查问题等。

　　在文静看来现金九游体育app平台，自动驾驶公司多半莫得收场自我“造血”，念念通过本人交易方式的可抓续性收场闭环和盈利，仍然还有很长的路要走。